燃油增壓泵適用于輸送溫度不高于200°C，粘度不大于150mm2/S含有非金屬雜質的重油、柴油、煤焦油以及糧油、化工、建材、日用化學制品等行業(yè)輸送有雜質、少潤滑的各種介質。

燃油增壓泵采用自封式潤滑，間隙自動調節(jié)結構，要零件均高耐磨材料制造。具有結構緊湊、自吸性好、效率高、適應性強等特點，在輸送液體含有雜質的場合，泵的工作壽命比一般齒輪泵長10倍以上。

渣油泵的設計充分考慮了與KCB系列普通齒輪泵的互換性，外形及安裝尺寸以及技術參數(shù)與KCB系列齒輪泵相同。因此本型泵也稱KCB系列“強勁型”，在輸送有潤滑無雜質的介質時更顯示出泵的長壽命、壓力穩(wěn)定的重要特點。

燃油增壓泵更特別適用于要求工作壓力穩(wěn)定、長期連續(xù)工作的場合。例如：潤滑系統(tǒng)、燃油燒系統(tǒng)中的燃油輸送及噴射等燃油增壓泵不適用于輸送有腐蝕性、含有金屬雜質、顆粒直徑大于3mm的沙石雜質以及高揮發(fā)性、閃點低的介質。如：汽油、苯等。

可調壓渣油泵主要零件三體（泵體、前蓋、后蓋）采用鑄鋼，齒輪、軸采用合金結構鋼，止推板，推力板采用錫青銅復合材料，具有較高的耐磨性?？烧{壓渣油泵設有齒輪端面間隙可調結構，當可調壓渣油泵工作一段時間出現(xiàn)壓力下降時，可通過泵蓋上的外置微調機構對泵內齒輪端面間隙進行調整，從而使泵的工作壓力得以恢復并可進行數(shù)次調整，因此泵的有效使用壽命得以延長。可調壓渣油泵主要用于200℃以下的柴油、重柴油以及含雜質較少的其他燃燒油的輸送和低壓噴射場合。